산업 생산 2.9% 감소… FIEL 보고서, 경기침체 심화 지적

아르헨티나의 제조업 활동은 9월 전년 동월 대비 2.9% 감소하면서 세 번째 연속 연간 기준 하락을 기록했다. 이에 따라 2026년 1~9월 누적 산업 생산은 2025년 같은 기간보다 1.4% 감소했다.
이 수치는 라틴아메리카경제연구재단(FIEL)이 경기동향 보고서에서 발표한 산업생산지수(IPI)에 따른 것이다.
3분기 실적은 산업 생산의 하락세가 더욱 뚜렷해졌음을 보여주었다. 2026년 7
~9월 생산은 2025년 같은 기간보다 3.2% 감소했으며, 이에 따라 전년 동기 대비 감소가 5개 분기 연속 이어졌다.
계절적 요인을 조정한 수치로 보면 9월 제조업 활동은 전월보다 0.9% 감소했다. 이로써 월간 감소세는 5개월 연속 지속됐으며, 분기 간 비교에서도 생산 활동이 4.3% 하락했다.
FIEL의 기술적 조사에 따르면 아르헨티나 산업은 지난 5월부터 수축 국면에 진입했다. 3분기에는 산업 전반의 60%가 넘는 분야에서 부진이 나타났다. 또한 이번 하락 속도는 1980년 이후 집계된 12차례의 산업 경기침체 가운데 7차례보다 더 빠른 것으로 분석됐다.

  1. 제약을 받는 주요 산업과 자동차 산업의 급락
    *주요 산업 부문 가운데 석유 정제업은 라플라타 산업단지에서 예정된 정기 기술 정비로 영향을 받았다. 다만 올해 들어 현재까지 처리한 원유 물량은 2007년에 기록한 역대 최고 수준에 근접해 있다.
    *식품·음료 산업은 8월 생산량이 정점을 기록한 이후 9월 들어 생산 속도가 둔화됐다.
    *돼지 도축량은 증가했지만 소 도축량은 다시 감소했다. 이러한 소 도축량 감소에는 가축 출하를 보류하는 현상, 국내 소비 위축, 높은 수출 실적 등이 영향을 미쳤다.
    *자동차 산업은 생산과 판매 부문에서 위기가 더욱 심화됐다. 1~9월 자동차 산업 생산은 전년 동기 대비 누적으로 17.2% 급감했다.
    자동차와 픽업트럭의 조립 생산이 동시에 감소했으며, 대리점에 대한 제조업체의 도매 출하량도 8개월 연속 하락했다.
    특히 국내 생산 차량이 더 큰 타격을 받았다. 이는 중국 브랜드의 시장 진출이 확대되고 하이브리드 및 전기화 차량 모델이 시장에서 차지하는 비중이 커지는 상황에서 나타난 현상이다.
    *비금속 광물 제품의 출하량은 몇 달간 정체된 이후 시멘트 출하 증가에 힘입어 소폭 회복됐다. 그러나 올해 첫 9개월 누적 기준으로는 여전히 5.3% 감소한 상태다.
  2. 산업 부문별 누적 실적
    올해 첫 9개월 동안 생산 증가세를 유지한 산업 분야는 전체 가운데 단 4개에 그쳤다.
  • 석유 정제업: 8.2% 증가
  • 기초 금속 산업: 5.1% 증가
  • 식품 및 음료 산업: 2.2% 증가
  • 종이 및 펄프 산업: 1.5% 증가
    산업 전체 평균 감소율인 1.4%보다 상대적으로 양호했지만, 화학·플라스틱 산업은 0.8% 감소했고 섬유 원료 산업은 1.0% 감소했다.
    반면 감소 폭이 특히 컸던 분야는 다음과 같다.
  • 금속가공 산업: 3.8% 감소
  • 담배 출하량: 5.2% 감소
  • 비금속 광물 제품: 5.3% 감소
  • 자동차 산업: 17.2% 감소

3.제품 유형별 생산 동향
제품 유형별로 보면 생산 위축은 특히 자본재와 내구소비재에서 두드러졌다.

  • 자본재: 7.6% 감소
  • 내구소비재: 9.4% 감소
  • 비내구소비재: 1.4% 증가
  • 중간재: 0.4% 증가
    자본재와 내구소비재는 올해 첫 9개월 동안 부진이 가장 빠르게 심화된 분야였다.
    반면 비내구소비재 생산은 1.4% 증가하면서 역대 최고 수준에 도달했다. 중간재 생산도 0.4%의 소폭 증가를 기록했다.

핵심 내용 정리
이번 FIEL 보고서는 아르헨티나의 산업 침체가 일시적인 현상에 그치지 않고 여러 산업 분야로 확산되고 있음을 보여준다.
첫째, 산업 생산의 하락세가 장기화되고 있다. 3분기 생산은 전년 동기 대비 3.2% 감소했고, 계절 조정 기준으로도 5개월 연속 월간 감소세가 이어졌다.
둘째, 자동차 산업의 부진이 특히 심각하다. 1~9월 누적 생산이 17.2% 감소했으며, 중국 브랜드의 시장 진출 확대와 하이브리드·전기차 모델의 확산도 국내 생산 차량에 영향을 미치는 요인으로 지목됐다.
셋째, 산업별로 회복 속도에 큰 차이가 있다. 석유 정제, 기초 금속, 식품·음료, 종이·펄프 산업은 증가했지만, 자동차와 건설 관련 산업 및 자본재·내구소비재 부문은 큰 폭의 감소를 기록했다.
넷째, 산업 침체가 투자와 소비에도 부담을 줄 수 있다. 자본재와 내구소비재의 생산 감소는 기업의 투자 수요와 가계의 구매력이 충분히 회복되지 못하고 있을 가능성을 보여준다. 다만 이 부분은 생산 통계에서 도출할 수 있는 경제적 해석이며, 해당 기사에서 직접 측정한 결과는 아니다.

종합하면, 2026년 9월 아르헨티나 산업은 전반적인 하락세가 지속되는 가운데 일부 업종만 증가세를 유지하고 있다. 특히 자동차 산업의 급격한 위축과 자본재 생산 감소는 산업 경기 회복이 쉽지 않은 상황임을 보여준다.

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