아르헨티나와 미국이 합의한 인프라 사업 내용
-YPF의 LNG 프로젝트에 발표된 자금 대부분 집중
하비에르 밀레이 대통령의 뉴욕 방문을 계기로 아르헨티나와 미국은 ‘안데스-대서양 회랑(Corredor Andes-Atlántico)’을 출범시켰다.
이 사업은 아르헨티나 북서부의 광산 지역과 바카 무에르타(Vaca Muerta)를 대서양 항구 및 국제시장과 연결하는 것을 목표로 한다.
이 계획에는 2027년까지 최대 70억 달러 규모의 금융지원 수단이 포함돼 있다.
발표된 자금 가운데 가장 큰 비중은 YPF의 액화천연가스(LNG) 프로젝트에 집중된다.
이번 합의에 포함된 주요 인프라 사업과 분야는 다음과 같다.
*Argentina LNG: 최대 60억 달러
가장 규모가 큰 사업은 ‘Argentina LNG’다.
이는 바카 무에르타에서 생산되는 천연가스를 수출하기 위한 프로젝트로, YPF가 이탈리아의 Eni, 아랍에미리트의 XRG와 함께 추진하고 있다.
미국 수출입은행(EXIM)은 최대 60억 달러 규모의 장기 금융지원안을 제시했다.
이 자금은 인프라 건설과 생산에 필요한 미국산 제품 및 서비스를 구매하는 데 사용될 예정이다.
그러나 이 금융지원은 아직 최종 승인된 것은 아니다. 현재로서는 구속력이 없는 예비 제안이며, EXIM 이사회의 최종 승인을 받아야 한다.
Argentina LNG의 1단계 사업은 리오 네그로(Río Negro)주 해안 앞바다에 2기의 부유식 액화천연가스 설비를 설치하는 내용을 담고 있다.
두 설비를 합친 LNG 생산능력은 연간 1,200만 톤이며, 가동 개시는 2031년으로 예상된다.
사업 참여 기업들은 2031년까지 총 290억 달러를 투자할 것으로 추산하고 있다.
이 가운데 약 240억 달러는 가스관, 항만시설, 가스 처리시설 및 액화설비 등에 투자되고, 나머지 50억 달러는 이 프로젝트에 공급할 천연가스 개발에 사용될 예정이다.
프로젝트의 전체 운영기간을 기준으로 하면 총 투자액은 510억 달러에 이를 것으로 추산된다.
*LNG 수출용 가스관
Argentina LNG 개발계획에는 천연가스를 수출시설까지 운송하기 위해 필요한 가스관 시스템도 포함돼 있다.
이번 합의에는 미국 기업 Pumpco와 Bonatti, Contreras Hermanos가 구성한 컨소시엄에 10억 달러 이상의 LNG 수출용 가스관 건설 계약을 발주한다는 내용이 포함됐다.
다만 이 사업은 LNG 프로젝트에 대한 최종 투자 결정이 내려져야 실제로 추진될 수 있다.
AMBA I: 새로운 고압 송전선
이번 사업에 포함된 또 다른 프로젝트는 전력을 수송하기 위한 AMBA I 고압 송전선의 양허 사업이다.
이 사업의 예상 투자액은 8억 달러이며, 미주개발은행(BID)의 보증이 제공된다.
이 프로젝트는 ‘안데스-대서양 회랑’의 에너지 부문을 구성하는 사업 가운데 하나다.
석유와 천연가스 생산 증가에 맞춰 관련 인프라를 확충하는 것이 목적이다.
*화물철도: Belgrano, San Martín, Urquiza
이번 합의에는 화물철도를 복구하고 확장하기 위한 사업들도 포함됐다.
대상 노선에는 Belgrano Cargas, San Martín, Urquiza 화물철도가 포함돼 있으며, 아르헨티나 정부가 이들 분야의 민영화를 추진하고 있는 상황에서 관련 사업이 진행된다.
회랑 건설의 목적은 생산지역과 항구 사이의 연결망을 개선하는 것이다.
특히 광물과 석유·천연가스 등 탄화수소, 그리고 기타 수출상품을 항구까지 더욱 원활하게 운송할 수 있도록 하는 데 초점을 맞추고 있다.
*바카 무에르타와 바이아 블랑카를 연결할 수 있는 철도
철도 프로젝트 가운데에는 바카 무에르타와 바이아 블랑카(Bahía Blanca)를 연결하는 화물철도 건설 가능성도 포함돼 있다.
이 사업은 네우켄 분지에서 생산되는 석유와 천연가스를 아르헨티나의 주요 항만 거점 가운데 하나인 바이아 블랑카로 운송하는 데 중요한 역할을 할 수 있다.
아직 이 사업에 대한 구체적인 투자 규모는 발표되지 않았다.
*파라나 수로(Hidrovía)와 항만
파라나 수로(Hidrovía) 역시 이번 합의에 포함된 주요 사업 및 양허 대상 가운데 하나다.
합의안에는 생산품의 운송을 원활하게 하기 위해 수로와 항만을 개선하는 투자계획이 포함돼 있다.
*광섬유와 Arsat 통신망
이번 회랑 프로젝트에는 광섬유 인프라와 Arsat 통신망도 포함돼 있다.
관련 문서에는 Arsat의 광섬유 통신망을 확장하고 현대화하기 위한 양허 사업이 조만간 추진될 것이라고 명시돼 있다.
이 프로젝트의 1단계 사업을 위해 미주개발은행(BID)은 4,900만 달러의 차관을 제공한다.
이 밖에도 해저 케이블, 데이터센터 및 위성통신 분야에 대한 투자 가능성도 포함돼 있다.
*통신과 Metrotel
이번 합의에는 Telecom과 Telefónica의 합병 과정에서 미국계 Metrotel이 아르헨티나 이동통신 서비스 이용자 600만 명을 인수하는 내용도 포함돼 있다.
*리튬과 구리
이번 프로젝트의 또 다른 목표는 공급망을 강화하고 신규 투자를 촉진하는 것이다.
특히 아르헨티나 북서부의 광산지역을 대서양 항구와 연결해 리튬과 구리를 비롯한 광물자원의 운송 및 수출 인프라를 강화하는 데 목적이 있다.
*‘안데스-대서양 회랑’의 핵심
이번 아르헨티나와 미국 간 인프라 구상의 핵심은 아르헨티나 북서부의 광산지역과 바카 무에르타를 철도, 에너지, 항만, 수로 및 통신 인프라를 통해 대서양 항구와 국제시장에 연결하는 것이다.
특히 전체 금융지원 계획 가운데 가장 큰 규모인 최대 60억 달러가 YPF가 Eni 및 XRG와 추진하는 Argentina LNG 프로젝트와 관련돼 있다.
이와 함께 고압 송전망, 화물철도, 바카 무에르타-바이아 블랑카 철도 연결, 파라나 수로와 항만, Arsat 광섬유망, 해저 케이블, 데이터센터 및 광업 관련 인프라 등이 주요 사업으로 제시됐다.