Les comparto un resumen de la preocupación del sector automotriz por la falta de avances en un nuevo acuerdo con Brasil:
Situación actual:
Terminales y autopartistas de Argentina y Brasil alertan por la falta de negociación para renovar el acuerdo automotor (ACE 14).
Aunque vence en junio de 2029, el problema es inmediato: las inversiones se definen con 5 años de anticipación.
Señalan que la parálisis responde a diferencias políticas e ideológicas entre ambos gobiernos.
Impacto en inversiones:
Ya podría haber pérdida de inversiones por la falta de previsibilidad.
Se generó un fuerte desequilibrio en desembolsos: pasó de una relación histórica de 5:1 (Brasil vs. Argentina) a picos de 20:1, hoy en torno a 13:1.
Importancia del acuerdo:
El ACE 14 permitió durante 30 años una integración productiva entre ambos países, clave para la industria.
El sector reclama un nuevo marco que brinde previsibilidad a largo plazo.
Nueva amenaza: China
Fuerte avance de marcas chinas en la región, especialmente en Brasil.
Crecen tanto en importaciones como en instalación de plantas productivas, muchas veces con menores exigencias de contenido local.
Esto genera competencia desigual frente a empresas con décadas de inversión en el Mercosur.
Problemas estructurales en Argentina:
Alta carga impositiva y costos logísticos elevados afectan la competitividad exportadora.
Presencia de impuestos distorsivos (Ingresos Brutos, tasas municipales, etc.) que encarecen la producción.
Falta de una política industrial sostenida, a diferencia de Brasil.
Conclusión:
El sector advierte que sin un nuevo acuerdo con Brasil y mejoras en competitividad, Argentina corre riesgo de quedar relegada en la asignación de nuevas inversiones.
La situación se agrava por la presión global (China) y la necesidad de actuar con rapidez.