{"id":13306,"date":"2026-06-29T17:12:43","date_gmt":"2026-06-29T20:12:43","guid":{"rendered":"https:\/\/hanin.org.ar\/?p=13306"},"modified":"2026-06-29T17:12:45","modified_gmt":"2026-06-29T20:12:45","slug":"noticias-economicas-2-impacto-de-aumento-del-precio-del-gas-sobre-la-industria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hanin.org.ar\/?p=13306","title":{"rendered":"[Noticias econ\u00f3micas 2] Impacto de aumento del precio del gas sobre la industria"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"399\" height=\"501\" src=\"https:\/\/hanin.org.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/images-17.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-13304\" srcset=\"https:\/\/hanin.org.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/images-17.jpg 399w, https:\/\/hanin.org.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/images-17-239x300.jpg 239w\" sizes=\"(max-width: 399px) 100vw, 399px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Compartimos un resumen de la situaci\u00f3n que atraviesa la industria argentina<br>frente al incremento del costo del gas durante el invierno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*Principales puntos:*<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp; &#8211; *El Gobierno dej\u00f3 de subsidiar el GNL (Gas Natural Licuado) importado*,<br>&nbsp; transfiriendo su comercializaci\u00f3n al sector privado. Como consecuencia, las<br>&nbsp; industrias que necesitan gas importado deben afrontar *el costo real del<br>&nbsp; combustible*.<br>&nbsp; &#8211; El impacto es significativo: mientras el *gas producido localmente<br>&nbsp; cuesta entre US$2,5 y US$2,7 por mill\u00f3n de BTU*, el *GNL importado<br>&nbsp; alcanz\u00f3 los US$23 por mill\u00f3n de BTU*, impulsado por el conflicto en<br>&nbsp; Medio Oriente y la suba de los precios internacionales.<br>&nbsp; &#8211; Las empresas que requieren GNL deben negociar directamente con<br>&nbsp; *Trafigura*, SAESA o Alpes Energy, empresas designadas para<br>&nbsp; comercializar el combustible durante junio, julio y agosto. Desde la<br>&nbsp; Secretar\u00eda de Energ\u00eda se\u00f1alaron que muchas industrias optaron por no<br>&nbsp; comprar gas en las subastas organizadas previamente y ahora deben asumir<br>&nbsp; precios m\u00e1s elevados.<br>&nbsp; &#8211; Este aumento de costos se produce en un contexto complejo para la<br>&nbsp; actividad industrial:<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;&#8211; *La producci\u00f3n industrial cay\u00f3 1,7% en el primer trimestre de 2026*<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;y acumula una baja de *11,7% respecto de 2023*.<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;&#8211; Una propuesta del sector industrial para recibir asistencia estatal<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;en el costo energ\u00e9tico fue rechazada por el Ministerio de Econom\u00eda.<br>&nbsp; &#8211; Frente a este escenario, las empresas comenzaron a adoptar distintas<br>&nbsp; estrategias para reducir el impacto:<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;&#8211; *Industria azucarera y citr\u00edcola del NOA:* acuerdo para destinar<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;mayor volumen de gas disponible a la producci\u00f3n.<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;&#8211; *Ladrilleras:* incrementan la producci\u00f3n mientras cuentan con<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;suministro de gas.<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;&#8211; *Automotrices:* incorporan sistemas de gas sint\u00e9tico (GLP mezclado<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;con aire) para reemplazar parcialmente el gas natural.<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;&#8211; Algunas empresas, directamente, *decidieron detener temporalmente<br>&nbsp; &nbsp; &nbsp;su producci\u00f3n*.<br>&nbsp; &#8211; El problema no es \u00fanicamente el precio del gas, sino tambi\u00e9n *las<br>&nbsp; limitaciones de la infraestructura de transporte*. Aunque la ampliaci\u00f3n<br>&nbsp; del *Gasoducto Perito Moreno* permitir\u00e1 aumentar la capacidad de<br>&nbsp; transporte a partir de 2027 y reducir las importaciones de GNL, *el<br>&nbsp; centro y norte del pa\u00eds continuar\u00e1n con restricciones*, ya que el<br>&nbsp; gasoducto necesario entre Neuqu\u00e9n y C\u00f3rdoba *todav\u00eda no cuenta con<br>&nbsp; licitaci\u00f3n ni financiamiento*.<br>&nbsp; &#8211; A esta situaci\u00f3n se suma la *saturaci\u00f3n de la red el\u00e9ctrica*, cuyo<br>&nbsp; crecimiento ha sido muy inferior al aumento de la demanda en los \u00faltimos<br>&nbsp; a\u00f1os, generando otro factor de preocupaci\u00f3n para la actividad industrial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En conclusi\u00f3n, *la combinaci\u00f3n de mayores costos del gas, infraestructura<br>insuficiente y un contexto industrial todav\u00eda d\u00e9bil obliga a muchas<br>empresas a buscar soluciones alternativas para sostener su producci\u00f3n<br>durante el invierno*, mientras las obras estructurales necesarias a\u00fan no<br>tienen un cronograma definido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compartimos un resumen de la situaci\u00f3n que atraviesa la industria argentinafrente al incremento del costo del gas durante el invierno. *Principales puntos:* &nbsp; &#8211; *El Gobierno dej\u00f3 de subsidiar el GNL (Gas Natural Licuado) importado*,&nbsp; transfiriendo su comercializaci\u00f3n al sector privado. 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