{"id":11373,"date":"2026-02-05T16:51:21","date_gmt":"2026-02-05T19:51:21","guid":{"rendered":"https:\/\/hanin.org.ar\/?p=11373"},"modified":"2026-02-05T16:51:23","modified_gmt":"2026-02-05T19:51:23","slug":"noticias-economicas-6-situacion-actual-del-mercado-de-automoviles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hanin.org.ar\/?p=11373","title":{"rendered":"[Noticias econ\u00f3micas 6] Situaci\u00f3n actual del mercado de autom\u00f3viles"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Durante enero de 2026, la industria automotriz argentina profundiz\u00f3 su
retroceso productivo y exportador, afectada por una mayor presencia de
veh\u00edculos importados, la elevada carga impositiva y una menor demanda
externa, especialmente desde Brasil.<\/p>\n\n\n\n

*Producci\u00f3n*<\/p>\n\n\n\n

  –<\/p>\n\n\n\n

  Se fabricaron *20.998 veh\u00edculos*, con solo *12 d\u00edas h\u00e1biles*, tres menos
  que en enero de 2025.
  –<\/p>\n\n\n\n

  La producci\u00f3n total cay\u00f3 *30,1% interanual*.
  –<\/p>\n\n\n\n

  Ajustando por d\u00edas trabajados, el promedio diario fue de *1.750 unidades*,
  frente a *2.003* del a\u00f1o pasado (*-12,6% real*).
  –<\/p>\n\n\n\n

  En comparaci\u00f3n con diciembre, la producci\u00f3n diaria cay\u00f3 *33,8%*,
  reflejando una fuerte desaceleraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Adefa, la baja se explica por menos d\u00edas de actividad, vacaciones
concentradas en enero y adecuaciones de plantas para nuevos modelos. El
desempe\u00f1o anual deber\u00e1 evaluarse con mayor precisi\u00f3n tras el primer
trimestre.<\/p>\n\n\n\n

*Exportaciones*<\/p>\n\n\n\n

  –<\/p>\n\n\n\n

  En enero se exportaron *9.759 unidades*, equivalentes al *46,5% de la
  producci\u00f3n mensual*.
  –<\/p>\n\n\n\n

  Representa una ca\u00edda del *51% respecto a diciembre* y del *12,3%
  interanual*.
  –<\/p>\n\n\n\n

  Las exportaciones ya hab\u00edan cerrado 2025 con una baja acumulada del
  *10,8%*.
  –<\/p>\n\n\n\n

  Brasil contin\u00faa siendo el principal destino, aunque su participaci\u00f3n
  cay\u00f3 al *58,7%*, tras varios meses de menor demanda.<\/p>\n\n\n\n

Desde Adefa advierten que la *alta carga fiscal*, especialmente sobre las
exportaciones, sigue siendo un freno clave para la competitividad del
sector. Si bien se esperan mejoras con la puesta en marcha de nuevos
modelos entre fines de 2026 y 2027, se remarca la urgencia de profundizar
la reducci\u00f3n de impuestos y avanzar en la apertura de nuevos mercados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Durante enero de 2026, la industria automotriz argentina profundiz\u00f3 suretroceso productivo y exportador, afectada por una mayor presencia deveh\u00edculos importados, la elevada carga impositiva y una menor demandaexterna, especialmente desde Brasil. *Producci\u00f3n*   –   Se fabricaron *20.998 veh\u00edculos*, con solo *12 d\u00edas h\u00e1biles*, tres menos  que en enero de 2025.  –   La producci\u00f3n total cay\u00f3 *30,1% interanual*.  –   Ajustando por d\u00edas trabajados, el promedio diario fue de *1.750 unidades*,  frente a *2.003* del a\u00f1o pasado (*-12,6% real*).  –   En comparaci\u00f3n con diciembre, la producci\u00f3n diaria cay\u00f3 *33,8%*,  reflejando una fuerte desaceleraci\u00f3n. Seg\u00fan Adefa, la baja se explica por menos d\u00edas de actividad, vacacionesconcentradas en enero y adecuaciones de plantas para nuevos modelos. Eldesempe\u00f1o anual deber\u00e1 evaluarse con mayor precisi\u00f3n tras el primertrimestre. *Exportaciones*   –   En enero se exportaron *9.759 unidades*, equivalentes al *46,5% de la  producci\u00f3n mensual*.  –   Representa una ca\u00edda del *51% respecto a diciembre* y del *12,3%  interanual*.  –   Las exportaciones ya hab\u00edan cerrado 2025 con una baja acumulada del  *10,8%*.  –   Brasil contin\u00faa siendo el principal destino, aunque su participaci\u00f3n  cay\u00f3 al *58,7%*, tras varios meses de menor demanda. Desde Adefa advierten que la *alta carga fiscal*, especialmente sobre lasexportaciones, sigue siendo un freno clave para la competitividad delsector. Si bien se esperan mejoras con la puesta en marcha de nuevosmodelos entre fines de 2026 y 2027, se remarca la urgencia de profundizarla reducci\u00f3n de impuestos y avanzar en la apertura de nuevos mercados.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":11371,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"class_list":["post-11373","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hanin.org.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hanin.org.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hanin.org.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hanin.org.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hanin.org.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11373"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/hanin.org.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11373\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hanin.org.ar\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/11371"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hanin.org.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11373"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hanin.org.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11373"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hanin.org.ar\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}